Ławka miejska MD 330, z podłokietnikami
Ławka miejska MD 330 jest propozycją ławki o wyjątkowej elegancji i funkcjonalności. Wygoda użytkowania osiągnięta została dzięki dopracowanej ergonomicznej konstrukcji oraz użyciu elementów drewnianych będących wypełnieniem siedziska, oparcia a także okładzin podłokietników. Komfort w użytkowaniu ławek miejskich MD 330 sprawia, że znajdują zastosowanie w takich miejscach jak dworce, poczekalnie, przystanki komunikacyjne a także jako ławki parkowe czy też ławki miejskiej przestrzeni publicznej. Szeroko pojęta przestrzeń publiczna to miejsca w których przebywa znaczna ilość potencjalnych użytkowników ławek.
Ławki tego typu są oferowane w wersjach: do zabetonowania oraz jako wolnostojące z możliwością przykręcenia do stabilnego podłoża.
W produkcji ławek MD 330 wykorzystywana jest stal zwykła konstrukcyjna. Wyroby z stali zwykłej poddawane są procesowi cynkowania ogniowego (metoda zanurzeniowa) oraz malowania proszkowego strukturalnymi farbami fasadowymi. Stosownie do oczekiwań zamawiającego jako wypełnienie siedziska i oparcia możliwe jest użycie drewna krajowego lub egzotycznego.
Ławka miejska MD 330 produkowana jest w wersjach o różnej długości, różnej ilości miejsc siedzących. Podłokietniki mogą znajdować się po bokach ławek ale również dzielić siedzisko ławki stosownie do wymagań Zamawiającego.
Konstrukcja ławki:
– stelaż z z profili stalowych zamkniętych
– wypełnieni siedzisk elementami drewnianymi
Zabezpieczenie antykorozyjne ławki:
– wszystkie elementy stalowe cynkowane ogniowo
– powlekanie proszkowe, farby fasadowe, strukturalne
– elementy drewniane lakierowane w uzgodnieniu z Zamawiającym.
Kolorystyka ławek:
Według palety Ral.
Montaż ławki:
– przykręcenia do stabilnego podłoża.
Wymiary ławki:
Wysokość całkowita wersji do zabetonowania: 80 cm
Wysokość ponad poziom terenu: 90 cm
Długość standardowa: 180 cm Możliwe jest wykonanie ławek dłuższych lub krótszych
Szerokość: 56 cm
Waga kosza: ok. 60 kg
Uwagi:
Wyrób wykonywany na zamówienie.
Producent zastrzega sobie prawo do zmian konstrukcyjnych wyrobu.